Xe điện được kỳ vọng ‘cứu cánh’ giúp giảm CO₂, khi nồng độ khí nhà kính trong khí quyển vừa đạt gần 3.300 tỷ tấn – mức cao nhất trong 800.000 năm.
Số liệu trên được đưa ra trong báo cáo của Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA). Bên cạnh đó, báo cáo cũng cho thấy, tổng lượng phát thải CO₂ liên quan đến năng lượng năm 2024 đã đạt mức 37,8 tỷ tấn, tăng 0,8% so với năm trước. Trái Đất cũng trải qua thập kỷ nóng nhất trong lịch sử, với nhiệt độ đại dương tăng kỷ lục và lượng băng sông băng mất đi 9.000 tỷ tấn kể từ năm 1975.
Trong bối cảnh biến đổi khí hậu ngày càng nghiêm trọng, việc giảm lượng phát thải CO₂ trở nên cấp thiết hơn bao giờ hết. Một trong những giải pháp được kỳ vọng nhất hiện nay là đẩy mạnh chuyển đổi sang phương tiện giao thông sử dụng điện – xe điện.
Theo số liệu mới nhất từ châu Âu, chỉ riêng việc gia tăng số lượng xe điện, với hơn 9 triệu chiếc lưu thông, giúp lục địa này dự kiến cắt giảm khoảng 20 triệu tấn CO₂ trong năm 2025 – tương đương lượng phát thải hàng năm của bảy nhà máy nhiệt điện than.
Sự chuyển dịch này cho thấy, xe điện không chỉ là xu hướng công nghệ, mà còn là giải pháp thiết thực để giảm thiểu ô nhiễm không khí, giảm phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch và góp phần quan trọng vào mục tiêu trung hòa carbon.
Ngoài lợi ích môi trường, xe điện đóng vai trò trong việc xây dựng hệ sinh thái năng lượng bền vững, khi kết hợp với nguồn năng lượng tái tạo như điện gió, điện mặt trời, giúp tối ưu hóa việc sử dụng năng lượng sạch từ nguồn phát cho đến tiêu thụ.
Tại Hà Nội, ngày 8/4, Văn phòng Ủy ban Nhân dân Thành phố Hà Nội ban hành Thông báo số 185/TB-VP yêu cầu các sở, ban, ngành liên quan hoàn thiện kế hoạch chi tiết và lộ trình thực hiện chuyển đổi xe buýt xanh, với thời hạn báo cáo trước ngày 15/4/2025. Các tiêu chí đánh giá chất lượng dịch vụ vận tải công cộng cũng sẽ được điều chỉnh, nhằm nâng cao hiệu quả khai thác và phục vụ người dân.
Theo đó, mục tiêu đến năm 2030, toàn bộ xe buýt trên địa bàn thành phố Hà Nội sẽ chuyển đổi sang điện hoặc nhiên liệu xanh, góp phần cải thiện chất lượng không khí và giảm phát thải đô thị.
Tại các thành phố lớn lớn khác, Chính phủ cũng đặt mục tiêu đến năm 2030, 50% phương tiện giao thông sẽ là xe điện, và đến năm 2050, toàn bộ phương tiện giao thông sẽ sử dụng điện hoặc năng lượng xanh. Quá trình này dự kiến giúp Việt Nam giảm được 5,3 triệu tấn CO₂ vào năm 2030 (chiếm 8% mục tiêu giảm phát thải quốc gia) và 226 triệu tấn CO₂ vào năm 2050 (tương đương 60% mục tiêu).
Theo VTVnews
